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以租代购买车背后购车款被拉高隐藏颇大利益

2018-08-24 19:16:24

以租代购买车背后:购车款被拉高 隐藏颇大利益空间

金融平台瞄准汽车领域 背后隐藏颇大利益空间

“以租代购”买车划算吗

全款购车资金不足,又着急结婚使用

以租代购买车背后购车款被拉高隐藏颇大利益

,济南消费者迟玉明希望尝试以互联“以租代购”模式购车。“汽车消费对中国家庭来讲是个重要的财务决策,现在互联发展如此迅速,我也希望通过‘以租代购’早一点开上车。”

像迟玉明一样拥有购车诉求的消费者不在少数。25日,据J.D. Power (君迪)发布的2017中国经销商汽车金融满意度研究SM(DFS)显示,随着越来越多的汽车金融公司进入市场,消费者对贷款购车的接受度提高,金融产品销售利润在经销商收入中所占的比重也不断提高。

“汽车‘以租代购’在国外发展非常迅速,在国内这个概念虽屡被提及,但大多数人对这一模式并不了解,市场接受程度不高。”山东一道租车互联有限公司CEO王晨瑞对经济导报表示,“以租代购”这个模式到底是陷阱还是馅饼,很多消费者如今仍是“雾里看花”。

“我和女友看中的是DS 4S THP130自动进取版,汽车厂商指导价14.99万元。通过互联的一款APP,我只需要缴纳10%的首付,即1.49万元,办理完剩余的手续后就可以直接提车。”迟玉明给经济导报展示了平台客服给他算出的购车款项,首付后,他需要在第一年每个月缴纳1998元的租金,12个月总计约2.40万元。

迟玉明说,他估计自己在第二年仍无法一次性偿还尾款,因此只能选择第二次尾款贷款。

“第二年如果选择继续使用3年分期付款模式,那么每个月就需要还款3827元,36个月就是13.78万元,如此算来,整体车款高达17.66万元,比指导价多了2.5万元。”迟玉明表示,自己完全没想到“以租代购”的模式会多出2万多元的购车款。他也去过附近的4S店,如果现场办理提车业务,还会有几千元的优惠,并赠送系列礼包和后续服务等活动。算起来,与实体提车将近3万的差价,让他对这样的模式犹豫不决。

“‘以租代购’融资租赁销售的车型都有一个很大的共同点,就是没有优惠,基本按照厂商指导价销售,所以车子存在的差价,再加上尾款的具体利率,很多客户并不知情。”王晨瑞所在公司也在试水“以租代购”的汽车金融租赁模式,在实体购买与贷款购买之间,“以租代购”作为第三种模式正站上风口。

据经济导报了解,“汽车融资租赁”又称“以租代购”,也被视为分期付款购车方式。“以租代购”可以实现汽车使用权、所有权分离,客户可以先用车、后买车,以租赁方式从经销商或租赁公司手中获得车辆使用权之后,逐月支付租金。待租赁期满后,用户可以选择按照车辆残值购买,或者把车归还给汽车租赁公司。

迟玉明也参考了不少其他相似价位的车型。他发现,目前采用“以租代售”模式的车型大部分是4S店优惠力度很大的车型,这为相关金融平台留下了盈利空间,但同时也让消费者不得不面临高价买车的尴尬。

“不可否认,‘以租代购’的确实降低了很多消费者买车的门槛,也为很多有迫切购车需求但是资金有限的客户提供了方便。”王晨瑞认为,融资租赁作为一种新兴的购车模式,之所以能够风生水起,也是因为中间可操作的利润不菲。

“其实我并不赞成男朋友用‘以租代购’的模式买车,感觉非常不踏实。”迟玉明的女友感觉名义上付了一成首付,但汽车第一年并不在迟玉明名下,担心为今后的诸多问题埋下伏笔。

“目前很多互联汽车金融平台打出的标语就是‘一成首付、送购置税和保险,客户直接把车开走’等。”从事汽车金融服务多年的客户经理李东在接受经济导报采访时表示,但车主并不清楚在低首付背后,其实需要了解的条款繁多,合同中出现的一些关键词也很重要。

“举个例子,如果详细参阅合同可以发现,在第一年租赁期间,还款并不称为‘还款’,而是称为‘租金’。”李东认为,所有权和使用权的分离,确实有利有弊:对于平台来讲,降低了风险;但如果使用者在驾驶期间出现交通事故或安全等问题,或者无法及时缴纳租金,就有可能引起一些法律纠纷。

从拥有车辆到“租赁使用”车辆,这对于中国消费者的心理来讲是一道难以逾越的鸿沟。李东认为,很多消费者不认可这种模式的关键是在心理方面,另外,作为新兴事物,还有一定的不确定性。

“作为一种新风潮,在整个汽车金融产业链中,汽车融资租赁凭借融物实现融资的特性、更为灵活的业务模式,以及高额的利润回报,受到越来越多汽车行业从业者与广大客户的青睐。”中国汽车品牌联合会副会长汪新亭对经济导报表示,他不希望这种新兴模式被“一棒子打死”。国外汽车金融发展已有百年历史,在中国的一线城市也较为成熟,其他城市仅仅是普及阶段,未来还有很多路要走。

汪新亭认为,“以租代购”模式主要是补充传统汽车金融无法覆盖的领域,因此二、三线城市还是“以租代购”的蓝海。

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